Το ΤΑΙΠΕΔ ιδρύθηκε το 2011, στα πλαίσια της οικονομικής κατοχής στην οποία περιήλθε η χώρα την εποχή των Μνημονίων, με σκοπό την εκποίηση (το ξεπούλημα δηλαδή) της δημόσιας περιουσίας. Τα αρχικά του σημαίνουν Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), στην πραγματικότητα όμως θα έπρεπε να αποκαλείται Ταμείο Εκποίησης Δημόσιας Περιουσίας (ΤΕΔΠ). Πρώτο, γιατί είναι προφανές ότι το ξεπούλημα δεν είναι αξιοποίηση και δεύτερον, γιατί ενώ ιδρύθηκε με σκοπό το ξεπούλημα μόνο της «ιδιωτικής περιουσίας του Δημοσίου», σε αυτό το άνευ ορίων ξεπούλημα έχουν συμπεριληφθεί πάσης φύσεως περιουσιακά στοιχεία του Δημοσίου, ακόμα δηλαδή και εκείνα τα οποία δεν αποτελούν ιδιωτική του περιουσία, αλλά εξυπηρετούν θεμελιώδεις και πάγιους δημόσιους σκοπούς, όπως : παραλίες-αιγιαλοί, υγρότοποι-υγροβιότοποι: εκατοντάδες στρέμματα σε όλη τη χώρα, εκτάσεις γης, νερό, ηλεκτρικό ρεύμα, φυσικό αέριο, λιμάνια, εθνικές οδοί, αεροδρόμια, στρατιωτικές εγκαταστάσεις, αμυντική βιομηχανία, πετρέλαια, ταχυδρομεία, σιδηρόδρομοι, χιλιάδες ακίνητα εσωτερικού και δεκάδες ακίνητα εξωτερικού (πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού, Αθλητικό Κέντρο Αγίου Κοσμά, Αστέρας Βουλιαγμένης, Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας, πλήθος ιαματικών πηγών, Ξενία, ακίνητα στην Πλάκα κ.λπ.)

Για να αντιληφθούμε την ασυδοσία στη λειτουργία του ΤΑΙΠΕΔ, αξίζει να αναφέρουμε πως όταν λέμε ιδιωτική περιουσία του δημοσίου, εννοούμε ΜΟΝΟ τα δημόσια ακίνητα που αποτελούν την καθαρώς ιδιωτική περιουσία του δημοσίου (προέρχονται λ.χ. από δωρεές, κατασχέσεις κ.λπ.), ή σχετίζονται με δημόσιους σκοπούς που αναλαμβάνει προσωρινά το κράτος, και άρα εντάσσονται στη δημόσια κτήση μόνο περιστασιακά.

Ένα από τα φιλέτα που έχει αναλάβει να ξεπουλήσει το ΤΑΙΠΕΔ είναι το λιμάνι της Ραφήνας, το οποίο δίνεται στον αγοραστή με προοπτική να τριπλασιαστεί η έκτασή του και το πλήθος των πλοίων που εξυπηρετεί. Στο σχέδιο αυτό εναντιώνεται το μεγάλο μέρος της τοπικής κοινωνίας, ο Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου καθώς και η Περιφέρεια Αττικής, η οποία πρόσφατα έδωσε αρνητική γνωμοδότηση για το έργο γιγάντωσης του λιμανιού, θεωρώντας ότι δεν μπορεί να το αντέξει ο τόπος χωρίς να αλλοιωθεί η φυσιογνωμία του

Το ΤΑΙΠΕΔ αντέδρασε, με ανακοίνωσή του, στην αρνητική γνωμοδότηση της Περιφέρειας. Ως απάντηση στην αντίδραση του ΤΑΙΠΕΔ, το Δίκτυο Συλλόγων “Save Rafina” που έχει σχηματιστεί ενάντια στην εκτρωματική επέκταση του λιμανιού, εξέδωσε την παρακάτω ανακοίνωση λέγοντας χαρακτηριστικά πως η απάντηση του ΤΑΙΠΕΔ στηρίζεται σε αβάσιμα επιχειρήματα και άνευ αντικρίσματος υποσχέσεις και πως το ΤΑΙΠΕΔ θεωρεί μάλλον πως οι κάτοικοι είναι γηγενείς, που μπορούν να ξεγελαστούν με … καθρεφτάκια

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση του Save Rafina

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΣΥΛΛΟΓΩΝ “SAVE RAFINA”
ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ ΣΤΗΝ ΑΡΝΗΤΙΚΗ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ
ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ

7/11/2024

Αδιαφορώντας τελείως για τις αντιδράσεις και την πάνδημη άρνηση φορέων, κατοίκων, Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου και Περιφέρειας Αττικής, να συναινέσουν στο σχεδιαζόμενο φαραωνικό έργο για το Λιμάνι της Ραφήνας, το ΤΑΙΠΕΔ, απάντησε με αβάσιμα επιχειρήματα και άνευ αντικρίσματος υποσχέσεις.

Θεωρώντας, ότι οι κάτοικοι είναι γηγενείς, που ξεγελιούνται με … καθρεφτάκια, αποσιωπά τη συζήτηση για την «εκτρωματική» επέκταση του Λιμανιού και περιορίζεται:

• να δικαιολογεί τη γιγάντια επέκταση ως δήθεν κατασκευή λιμενολεκάνης προστασίας από τα κύματα, αποκρύπτοντας ότι ο τριπλασιασμός της έκτασης αποσκοπεί στον τριπλασιασμό των δρομολογίων και των πλοίων, όπως σαφώς αναφέρεται στη ΣΜΠΕ
• να «κονταίνει» τα θηρία που θα κτίσει για τον τετραώροφο επιβατικό σταθμό και το τριώροφο πάρκινγκ
• να υπόσχεται, ότι δεν θα … καθαιρέσει τα τοπόσημα της περιοχής, αναφέροντας μόνο την Εκκλησία του Αγ. Νικολάου και όχι τις καμάρες και τα ψαράδικα τα οποία θα γκρεμιστούν
• να θεωρεί ότι η επέκταση του Λιμανιού θα αποτελέσει «μοχλό για τα συνοδά κυκλοφοριακά έργα», αποκαλύπτοντας έτσι ότι δεν υπάρχει κεντρικός σχεδιασμός για αυτές τις σημαντικότατες υποδομές, αλλά ένας φορέας προσπαθεί να επιβάλει τις απόψεις του δημιουργώντας τετελεσμένα και προκαταβάλοντας τις αποφάσεις της πολιτείας
• να υπόσχεται «ζώνες πρασίνου» στο δασάκι Σπορούλα και απέναντι από την Πλατεία Ταχυδρομείου με θάμνους και λουλουδάκια, χωρίς να αναφέρει λέξη για την καταστροφή του βυθού από την εκβάθυνση και των παραλιών από την αλλαγή των θαλάσσιων ρευμάτων
• να σχεδιάζει την τοποθέτηση ηλεκτροφορτιστών για ηλεκτρικά Ι.Χ. και λεωφορεία, τη στιγμή που η ατμοσφαιρική επιβάρυνση από τα πλοία, σε συνδυασμό με τα αεροπλάνα του Ελ.Βενιζέλος θα είναι απείρως μεγαλύτερη
• να αποσυνδέει, τέλος, το Master Plan από την διευθέτηση-οριοθέτηση του Μεγάλου ρέματος, αποκρύπτοντας ότι η διευθέτηση του ποταμού είναι προϋπόθεση για την επέκταση του λιμανιού καθώς και ότι οι νέες υποδομές εμπίπτουν στη ζώνη πλημμύρας, όπως επισημαίνει και η εισήγηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής της Περιφέρειας Αττικής.

Το ΤΑΙΠΕΔ δεν αντιλαμβάνεται, προφανώς, ότι έστω και αν οι γνωμοδοτήσεις των θεσμικών φορέων δεν είναι δεσμευτικές, η ΜΗ ΑΝΟΧΗ ΚΑΙ Η ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ, είναι απολύτως επιβεβλημένες για έργα τέρατα τα οποία απειλούν το περιβάλλον και κατά συνέπεια την ποιότητα  ζωής και την ασφάλεια των κατοίκων, όχι μόνο της Ανατολικής Αττικής, αλλά και των κατοίκων ολόκληρης της Περιφέρειας.

Όσο για το σχεδιασμό τους,  να έχει εκδοθεί και εγκριθεί από το ΣτΕ το σχετικό Προεδρικό Διάταγμα τους επόμενους 9 μήνες, τους προειδοποιούμε,  ότι θα βρεθούν αντιμέτωποι με κινητοποιήσεις σύσσωμης της κοινωνίας των πολιτών. Ας το λάβουν σοβαρά υπόψιν και οι συναρμόδιοι υπουργοί  Ναυτιλίας και της Νησιωτικής Πολιτικής (του οποίου απαιτείται η γνωμοδότηση), Υποδομών και Μεταφορών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, που θα κληθούν να συνυπογράψουν το Προεδρικό Διάταγμα.