Οι διοικήσεις των σωματείων

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ και

● ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΑΤΩΤΕΡΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΣ Ε.Ν. «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ»

εξέδωσαν το ακόλουθο δελτίο τύπου για την προσπάθεια των εφοπλιστών να χαρακτηρίσουν παράνομη υτην αυριανή κινητοποίηση και όπως καταλήγουν στο κείμενο τους

Η ενότητα των ναυτεργατών, των εργαζομένων και του λαού της περιοχής θα ακυρώσει στην πράξη τις επιδιώξεις των εφοπλιστών και του κράτους τους. Όποια κι αν είναι η απόφαση των δικαστηρίων του αστικού κράτους, θα κριθεί στους καταπέλτες των πλοίων, από τους ίδιους τους ναυτεργάτες, τους επιβάτες και το λαό της περιοχής. Ότι κι αν ονειρεύονται οι εφοπλιστές…

Αύριο οι προπέλες δεν θα γυρίσουν στη Ραφήνα!

ΠΡΟΣΟΧΗ: ΑΛΛΑΓΗ ΩΡΑΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗΣ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ

(Έκτακτη Ανακοίνωση #SaveRafina, 2/7/26)

Λόγω της αφόρητης πίεσης που ασκούν οι ναυτιλιακές εταιρίες για να φύγουν τα πλοία από το λιμάνι της Ραφήνας αύριο Παρασκευή 3/7, ημέρα απεργίας των εργαζομένων στα πλοία, τα σωματεία τους επισπεύδουν την αυριανή συγκέντρωση για να ξεκινήσει από τις 8:00 το πρωί.

Σε κάθε προσπάθεια που γίνεται να διασπαστεί το κοινό μέτωπο κατοίκων, εργαζομένων και επιβατών για την ασφάλεια, το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής όλων μας, απαντάμε:

Δεν θα περάσει!

Οι κάτοικοι, οι εργαζόμενοι και το επιβατικό κοινό είμαστε στην ίδια πλευρά της ιστορίας. Ζητάμε τα αυτονόητα:

Μείωση τον πλοίων ανάλογα με τις θέσεις ελλιμενισμού του λιμανιού της Ραφήνας. Κανένα πλοίο αρόδο.

Όχι στην επέκταση του λιμανιού που προβλέπει το master plan του λιμανιού της Ραφήνας και στην ιδιωτικοποίησή του.

Προστασία της ασφάλειας, του περιβάλλοντος και της ποιότητας ζωής μας.

Η ιδιωτικοποίηση του λιμανιού θα οδηγήσει σε αύξηση τιμών των εισιτηρίων (όπως ακριβώς συνέβη με το ρεύμα και τις τηλεπικοινωνίες) και μείωση των μη κερδοφόρων δρομολογίων, που θα οδηγήσει σε ομηρία τους επιβάτες και σε απομόνωση μεγάλο μέρος του νησιωτικού πληθυσμού.

Οι εργαζόμενοι στα πλοία έχουν πάρει σαφή θέση κατά της επέκτασης και ιδιωτικοποίησης του λιμανιού της Ραφήνας.

ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΤΗΣ ΡΑΦΗΝΑΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΓΕΙΤΟΝΙΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ

ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 3/7 ΣΤΙΣ 8:00 -10:30 EΞΩ ΑΠΌ ΤΟ ΠΛΟΙΟ SUPER FERRY

Όπως ανακοίνωσε η ΠΕΝΕΝ: Ενημερώνουμε τα πληρώματα των πλοίων που αύριο Παρασκευή θα είναι στο λιμάνι της Ραφήνας ότι για λόγους καλύτερης οργάνωσης και περιφρούρησης της απεργίας της ΠΕΝΕΝ η απεργιακή Συγκέντρωση αντί για τις 10πμ θα γίνει στις 8 το πρωί έξω από το SUPER FERRY.

Όχι στις διασπαστικές κινήσεις και στις απειλές. Πρέπει να είμαστε όλοι εκεί

Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ

Αναδημοσιεύουμε το σχόλιο του  IRafina -Dimotis για το κάλεσμα του δήμου σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το λιμάνι, στο ...ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ. Πονηροί ή ανόητοι; Ελπίζουμε απλά το δεύτερο αλλά κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος.

Όπως και να είναι όμως, η μεγάλη συγκέντρωση πρέπει να είναι στο κέντρο των εξελίξεων και αυτό είναι το ΛΙΜΑΝΙ. Οπότε καλούμε τον δήμο, αφού συγκεντρωθούν στο δημαρχείο, να κατέβουν όλες κα ιόλοι σε πορεία στο λιμάνι. Θα τους περιμένουμε με χαρά.

Ακολουθεί η αναδημοσίευση του σχολίου του IRafina -Dimotis

Από τη σελίδα IRafina -Dimotis

... ΔΕΝ ΚΟΣΚΙΝΙΖΕ ΜΟΝΟ Η ΔΗΜΑΡΧΟΣ❗…
Η εγκύκλιος του Υπουργείου έφτασε την τελευταία στιγμή, ο κρατικός μηχανισμός έκανε τα... δικά του, η συνεδρίαση αναβλήθηκε και η απεργία για το λιμάνι βρήκε τον Δήμο χωρίς επίσημη απόφαση.
Στην Ελλάδα, όταν η γραφειοκρατία συναντά την καλοκαιρινή ραστώνη, οι δημότες είναι εκείνοι που πληρώνουν το τίμημα.

ΤΕΛΙΚΑ ..... Η ΡΑΦΗΝΑ ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΦΩΝΗ❗
Και αυτό μόνο θετικό μπορεί να είναι.
Η σημερινή ανακοίνωση του Δήμου (*) , με την οποία καλούνται οι πολίτες στη συγκέντρωση της Παρασκευής, δείχνει ότι στα μεγάλα ζητήματα η σιωπή δεν είναι λύση.
Μακάρι αυτή η φωνή να ακούγεται από δω και περα σε κάθε απόφαση που αφορά το λιμάνι και το μέλλον της πόλης

Ένα λιμάνι εμφανώς ακατάλληλο για αυτό που προορίζεται, εκτεθειμένο στο βοριά, χωρίς τις κατάλληλες υποδομές. Μια πόλη που δεν έχει τις κατάλληλες υποδομές για να το φιλοξενήσει και στενάζει καθημερινά από την υπερλειτουργία του. Ένας ανελέητος εφοπλιστικός πόλεμος προς άγρα πελατών που οδηγεί μέχρι και σε εφτά απόπλους μέσα σε μία ώρα.

Με νυχτερινές αγκυροβολίες πλοίων αρόδου λόγω έλλειψης χώρου που οδηγούν σε καταπόνηση του πληρώματος. Με στρίμωγμα των πλοίων που εξαναγκάζει σε περισσότερες μανούβρες κατά τον απόπλου-κατάπλου. Κάτι που ίσως ευθύνεται και για τα δύο πρόσφατα ατυχήματα.

Με μεγαλεπήβολα-τερατώδη σχέδια γιγαντισμού του λιμανιού που θα στραγγαλίσουν την πόλη. Με ακόμη πιο τερατώδη σχέδια για διέλευση της Αττικής Οδού μέσα από την πόλη αποκόπτοντας την πόλη στα δύο για την εξυπηρέτηση των αναγκών του λιμανιού

Αυτό είναι το σκηνικό του έργου που παίζεται στο λιμάνι της Ραφήνας. Με πρωταγωνιστές τους εφοπλιστές, το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και τον Οργανισμό Λιμένα Ραφήνας. Με άβουλο θεατή τον Δήμο Ραφήνας και θύματα τους εργαζόμενους στα πλοία και τους πολίτες της πόλης

Το λιμάνι της αυθαιρεσίας. Εκεί που συναντιέται η αυθαιρεσία των εφοπλιστικών ομίλων με την ολιγωρία, την αδράνεια ή και τη διαφθορά των κρατικών και των αυτοδιοικητικών φορέων

Λεπτομέρειες για την υπόθεση του έργου μας δίνει ο Αντώνης Λαζαρής

-----------------------------------------------

Το φετινό καλοκαίρι το λιμάνι της Ραφήνας έχει για τα καλά την "τιμητική" του όσον αφορά τα πλοία που δρομολογούνται από εδώ.

Δεν χρειαζόταν να είναι κανείς ειδικός στα ναυτιλιακά για να προβλέψει πως στο λιμάνι της Ραφήνας η κατάσταση θα οδηγούνταν σε ένα αδιέξοδο.

Το Υπουργείο ενέκρινε τα δρομολόγια που ζήτησαν οι εταιρείες δίχως να λάβει υπόψη του τις διαθέσιμες θέσεις ελλιμενισμού.

Η φράση "εγκρίνουμε δρομολόγια πλοίων, όχι θέσεις ελλιμενισμού" μοιάζει να ξεφεύγει κατά πολύ από την κοινή λογική.

Και διατυπώθηκε από το αρμόδιο Υπουργείο.

Το Λιμεναρχείο Ραφήνας επιτρέπει την ταυτόχρονη πρόσδεση τεσσάρων πλοίων, ενώ τα πλοία που δραστηριοποιούνται στην πρωϊνή ζώνη των αναχωρήσεων είναι επτά.

Δεν χρειάζεται ιδιαίτερες γνώσεις για να καταλάβει κανείς πως τρία πλοία μένουν κάθε βράδυ εκτός του λιμένα της Ραφήνας (επτά πλοία  μείον τέσσερις διαθέσιμες θέσεις ελλιμενισμού).

Η SEA JETS φαίνεται πως είχε την προνοητικότητα να εξασφαλίσει μία θέση ελλιμενισμού στο λιμάνι του Λαυρίου, όπου διανυκτερεύει μέχρι στιγμής το "HYPERSPEED JET 4".

Στην αρχή είχε διανυκτερεύσει κάποιες φορές και το "TERA JET 2".

Οι δύο άλλες εταιρείες, η GOLFEN STAR FERRIES και η FAST FERRIES, μπορούν να στείλουν πλοίο τους να διανυκτερεύσει στο Λαύριο μόνο όταν υπάρχει διαθέσιμη θέση.

Αυτό που βλέπουμε είναι πως, συνήθως, ένα πλοίο της FAST FERRIES και ένα πλοίο της GOLDEN STAR FERRIES παραμένουν κάθε βράδυ αρόδου, εκτός από τις περιπτώσεις που υπάρχει μία διαθέσιμη θέση στο λιμάνι του Λαυρίου.

Καπετάνιος των πλοίων της Ραφήνας μας είπε πως μπορεί να χρειαστεί να κάνει καθημερινά ακόμα και 15 μανούβρες πρόσδεσης στα λιμάνια, ενώ κανονικά θα έκανε λιγότερες από τις μισές.

Τα πλοία δένουν, λύνουν, ξαναδένουν, ξαναλύνουν τους κάβους.

Οι μεθορμίσεις είναι συχνές, ειδικά για κάποια συγκεκριμένα πλοία.

Το ερώτημα είναι αν υπάρχει κάποιος που να κερδίζει από όλα αυτό το χάος.

Μέχρι στιγμής φαίνεται πως η SEA JETS κερδίζει το μεγαλύτερο κομμάτι της διακίνησης επιβατών χάρη στις απίστευτες εκπτώσεις που έκανε στις τιμές των εισιτηρίων.

Το κατά πόσο όλα αυτό το σκηνικό θα είναι βιώσιμο θα φανεί στο τέλος του καλοκαιριού.

Για την ώρα τις περισσότερες ημέρες η κίνηση δεν είναι ικανοποιητική για όλα αυτά τα πλοία.

Μόνο από Παρασκευή έως Κυριακή η κίνηση είναι ικανοποιητική για όλα αυτά τα πλοία.

Μέχρι στιγμής ο αριθμός των πλοίων που δραστηριοποιούνται από το λιμάνι της Ραφήνας είναι δώδεκα, ενώ υπάρχει πιθανότητα να αυξηθούν ακόμα περισσότερο τις επόμενες ημέρες.

Σίγουρα θα ήταν όλα καλύτερα αν υπήρχε μία καλύτερη κατανομή των πλοίων και των δρομολογίων.

Σίγουρα το λιμάνι της Ραφήνας δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τόσα πλοία.

Σίγουρα η πόλη της Ραφήνας δεν μπορεί να αντέξει την επέκταση του λιμανιού που είχε προναγγελθεί με το Master Plan.

Πιθανόν το σκηνικό στο λιμάνι της Ραφήνας το καλοκαίρι του 2026 να μοιάζει με "ναυμαχία", από την οποία κάποια εταιρεία θα καταφέρει να επικρατήσει στο τέλος.

Πιθανόν στο τέλος του καλοκαιριού όλες οι εταιρείες να βγουν χαμένες.

Πιθανόν στο τέλος του καλοκαιριού η πόλη της Ραφήνας να έχει βιώσει το πιο "αβιώσιμο" καλοκαίρι στην ιστορία της.

Το ερώτημα είναι απλό.

Αφού όλα αυτά ήταν γνωστά από τον Φεβρουάριο γιατί κανείς (Υπουργείο/Εταιρείες) δεν προσπάθησε να βρει μία κάποια λύση.

Γιατί αφέθηκε η κατάσταση να οδηγηθεί στην "αυτορρύθμιση" που φαίνεται πως για την ώρα είναι αδύνατη.

Είχαμε αναφέρει στην εκδήλωση του SAVE RAFINA που πραγματοποιήθηκε στο ΚΑΠΗ της Ραφήνας τον Φεβρουάριο του 2026 την φράση από το ποίημα του Νίκου Καββαδία "Το Μαχαίρι":

"Πολλά έχουν δει τα μάτια μου, μα αυτό μου φέρνει τρόμο"

Για το λιμάνι της Ραφήνας, για τους ναυτικούς, για όλους τους εργαζόμενους στο λιμάνι της Ραφήνας, για τους κατοίκους της πόλης το φετινό καλοκαίρι φέρνει συχνά τον τρόμο.