Το Δίκτυο Συλλόγων και Πολιτών #SaveRafina διοργανώνει το Σάββατο 14 Φεβρουαρίου 2026, στις 18:00,
στο ΚΑΠΗ Ραφήνας (Ελ. Βενιζέλου 21), ανοιχτή συζήτηση με θέμα:

Τι περιμένουμε στο λιμάνι της Ραφήνας το καλοκαίρι του 2026;

Έχουν περάσει σχεδόν δύο χρόνια από τότε που το ΤΑΙΠΕΔ παρουσίασε το λεγόμενο Master Plan για το Λιμάνι της Ραφήνας, μαζί με τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Το σχέδιο προβλέπει μια πολύ μεγάλη επέκταση του λιμανιού, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τις σοβαρές επιπτώσεις στην πόλη, τους κατοίκους και το περιβάλλον και χωρίς να εξασφαλίζει τις απαραίτητες συγκοινωνιακές υποδομές.

Για τον λόγο αυτό απορρίφθηκε ξεκάθαρα από τους κατοίκους, το Δημοτικό Συμβούλιο Ραφήνας-Πικερμίου και την Περιφέρεια Αττικής. Έκτοτε, δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα στην τοπική κοινωνία, που είναι άμεσα θιγόμενη.

Την ίδια στιγμή, το λιμάνι συνεχίζει να λειτουργεί σε πλήρη ένταση, εξυπηρετώντας περίπου 2 εκατομμύρια επιβάτες τον χρόνο, παρά τα έντονα προβλήματα.

Το καλοκαίρι του 2025 τα δρομολόγια ήταν – όπως πάντα – ιδιαίτερα πυκνά, ενώ παρατηρήθηκε και αύξηση στη μεταφορά μεγάλων οχημάτων (νταλίκες, φορτηγά). Σε συνδυασμό με τα έργα στο Μεγάλο Ρέμα και τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, η πόλη βρέθηκε επανειλημμένα σε ασφυξία, ιδιαίτερα τον Αύγουστο.

Όλα δείχνουν ότι το καλοκαίρι του 2026 η κατάσταση θα είναι ακόμη πιο δύσκολη. Ήδη από τα διαθέσιμα στοιχεία των ακτοπλοϊκών εταιρειών, αναμένεται αύξηση στον αριθμό και στο μέγεθος των πλοίων, καθώς και στα δρομολόγια, ενώ τα έργα στο Μεγάλο Ρέμα συνεχίζονται και βασικοί δρόμοι παραμένουν κλειστοί.

• Πώς θα αντέξει η πόλη αυτή την πίεση;
• Πώς θα προστατευτεί η ποιότητα ζωής και η ασφάλεια κατοίκων και επιβατών;
• Ποιο είναι το σχέδιο του Δήμου, του Λιμεναρχείου και του ΟΛΡ;
• Σε ποιο στάδιο βρίσκεται το Master Plan της επέκτασης του λιμανιού;

Αυτά τα ερωτήματα θα συζητηθούν στην εκδήλωση του Δικτύου Συλλόγων και Πολιτών #SaveRafina, που δημιουργήθηκε για να υπερασπιστεί την πόλη απέναντι στην ανεξέλεγκτη επέκταση του λιμανιού.

Καλούμε όλους τους κατοίκους να συμμετάσχουν, να ενημερωθούν
και να εκφράσουν τη γνώμη τους.

Καλούμε επίσης εκπροσώπους του Δήμου, της Περιφέρειας, των δημοτικών και περιφερειακών παρατάξεων, των λιμενικών αρχών, του ΟΛΡ και βουλευτές της Ανατολικής Αττικής να παρευρεθούν και να τοποθετηθούν δημόσια.

Το μέλλον της Ραφήνας και του λιμανιού αφορά όλους μας.

Η ενημέρωση και η ενεργή συμμετοχή είναι απαραίτητες.

Δίκτυο Συλλόγων και Πολιτών #SaveRafina
email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
fb: https://www.facebook.com/SaveRafina

Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου - πρόσκληση του #SaveRafina σε μορφή PDF

 Η πρωτοβουλία συλλόγων #SaveRafina, με αφορμή την ομόφωνα αρνητική γνωμοδότηση του περιφερειακού συμβουλίου Αττικής επί της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του Masterplan για τον νέο λιμένα Ραφήνας, εξέδωσε σχετική ανακοίνωση την οποία μας κοινοποίησε και τη δημοσιεύουμε εδώ.

Έτσι ξεκίνησε την παρουσίασή του ο Αντώνης Λαζαρής στην εκδήλωση που πραγματοποίησαν εννέα σύλλογοι που συμμετέχουν στην κίνηση #SaveRafina με στόχο να εμποδίσουν την πραγματοποίηση της γιγάντωσης του λιμανιού και της πώλησης της χερσαίας ζώνης.

Συνέχισε λέγοντας ότι το λιμάνι είναι θέμα πολιτικό, ότι η κινεζική Cosco πιέζει να διώξει γραμμές από τον Πειραιά για να δώσει τον διαθέσιμο χώρο στην κρουαζιέρα και πως «εάν αυτά τα έργα πραγματοποιηθούν θα αναγκαστούμε να φύγουμε από την πόλη, η ζωή θα γίνει αφόρητη».....

Η Μαρία Νάτση στον εναρκτήριο λόγο της εκδήλωσης είπε πως :

«για πρώτη φορά εννέα διαφορετικοί σύλλογοι ενώνονται και αυτό φανερώνει ότι η κοινωνία μας ευτυχώς είναι ακόμα ζωντανή, ευτυχώς είναι ακόμα ενεργή. Και αυτό από μόνο του είναι σπουδαίο γιατί δίνει ελπίδα για το μέλλον»

Στη συνέχεια ανέφερε ότι τριπλασιάζεται η έκταση του λιμανιού φτάνοντας το ασύλληπτο νούμερο των 460.000 τμ, με χώρους αναμονής για 2000 ΙΧ  και 90 φορτηγά, ενώ ο αριθμός των πλοίων από 7 αυξάνεται σε 22 λέγοντας χαρακτηριστικά ότι

"θα οδηγήσει σε δραματικές αλλαγές. Αλλαγές που οι επόμενες γενιές δε θα μπορούν να αναστρέψουν. Λάθη δικά μας, ολόδικά μας,  που οι επόμενες γενιές δε θα μπορούν να διορθώσουν"

Παίρνοντας το λόγο αμέσως μετά, ο Αντώνης Λαζαρής μας ταξίδεψε με το δικό του μοναδικό τρόπο και με ένα πλούσιο και σπάνιο φωτογραφικό υλικό σε όλη την ιστορία του λιμανιού, ένα λιμάνι που όπως είπε "είναι πιο παλιό από τους Τριγλιανούς. Οι Τριγλιανοί ήρθαν το 1923 , το λιμάνι ξεκίνησε στις αρχές του αιώνα με πρώτους κατοίκους ψαράδες"

Μίλησε ακόμη για τις περίφημες "διαφυγές" στην Κατοχή και το πλοίο της “Άγιας Κυριακής” που είναι το κεντρικό θέμα του ομώνυμου τραγουδιού των Μίμη Πλέσσα και Κώστα Βίρβου. Μίλησε για τα τσιμεντόπλοια, για τον Τσιτσάνη, για τον προϊστορικό οικισμό, για τις παραλίες της Ραφήνας που χάθηκαν οριστικά και αμετάκλητα για να γίνουν χώροι parking στο λιμάνι, συνδέοντας σε ένα μαγευτικό και συγκινητικό σύνολο όλα εκείνα που κινούνται γύρω από το λιμάνι και που είτε δεν τα γνωρίζουμε είτε τα αντιμετωπίζουμε επιδερμικά και αποσπασματικά

Ενώ ο εναρκτήριος λόγος της Μαρίας Νάτση μας θύμισε το καθήκον μας, φέρνοντάς μας προ των ευθυνών μας. Όχι για εμάς, όπως είπε, αλλά για τις γενιές που έρχονται και που θα διαπιστώσουν πως όλα παραδόθηκαν από εμάς -είτε με τις πράξεις μας είτε με την απραξία μας- στο βωμό του κέρδους και της απληστίας

"Κάποιοι θα πουν ότι ο αγώνας αυτός γίνεται από ανθρώπους γραφικούς

Όμως γίνεται από ανθρώπους σκεπτόμενους, ανθρώπους με σύνεση,

Κάποιοι θα πουν ότι αυτός ο αγώνας είναι μάταιος,

Πόσο μάταιο όμως μπορεί να είναι να παλεύεις για τις επόμενες γενιές;

Καθόλου..."